teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


Re: 地震報告

 投稿者:じん。  投稿日:2011年 4月13日(水)21時14分58秒
返信・引用
  チャリオットさんへのお返事です。

地震被害の貴重な写真を拝見しました。
想像以上の被害に言葉もありません。
早期復興を願うばかりです。


> 地震の被害写真をyahooフォトに掲載しましたので
> よろしければご覧ください
> 実際に行って写した物です
>
> http://photos.yahoo.co.jp/bibiansue
>
>
 
 

地震報告

 投稿者:チャリオットメール  投稿日:2011年 3月17日(木)18時10分33秒
返信・引用
  地震の被害写真をyahooフォトに掲載しましたので
よろしければご覧ください
実際に行って写した物です

http://photos.yahoo.co.jp/bibiansue

 

Re: Re.タービンサポートパイプ

 投稿者:じん  投稿日:2008年 6月 7日(土)10時52分27秒
返信・引用
  > No.789[元記事へ]

もとさんへのお返事です。

お久しぶりです~。
ついに取り付け完了ですか!羨ましいです♪
私は他のパーツを買ってしまって、タービンサポートは後回しになりそうです(^^;

それにしても取り付けはだいぶ苦労したみたいですね(汗
蛇腹付きのパイプのほうが良いんですか~!
それだとパーツ代の金額が倍になっちゃいますね。。。
とりあえず次ぎの車検までには交換予定なので、メーカーはもうちょっと悩んでみます(笑)
中間トルクも太って、干渉音が消えれば言うこと無しですね ♪
あとは金欠でも沸き起こる物欲菌との戦いが・・・(爆)
 

Re.タービンサポートパイプ

 投稿者:もとメール  投稿日:2008年 6月 5日(木)23時19分26秒
返信・引用
  > No.788[元記事へ]

じんさんへのお返事です。

じんさんへ

ご無沙汰しています。
取り付け完了しました!
フロントパイプは問題なく取り付けできた様ですがサポートパイプ(ジョイントパイプ)の口が数センチ合わなかったらしくフロントパイプとタービンを若干ずらしてつけることに。。。相当苦戦してました。。。。
無事つきましたが、蛇腹(網)付が調整が利くので好ましいようです。(部品 高いですが、、、、)

インプレですが中間トルクが増しました。
stiの加速感と比較すると物足りないですが、気持ちよく回り、なにより楽しくなりました。 気になる干渉音もなく音量も◎ です。

ブースト1 瞬間で1.1ということで許容範囲内ですし、しばらくブーコンも必要ないかな。

メーター付け、巻き巻き、取り付け苦戦代金込みで6諭吉弱でした。

金欠!しばらくおとなしく。。。。。っと思います。  無理かな~~。
 

Re: Re.タービンサポートパイプ

 投稿者:じん  投稿日:2008年 5月14日(水)23時31分28秒
返信・引用
  > No.787[元記事へ]

もとさんへ

おぉ~っと、もう発注したんですね(早っw)
フロントパイプと同時装着なら、いくらか工賃の節約にはなりそうですが・・・。
タービンサポートは、エンジン浮かせないと取り付けできないようで、どうしても工賃はかかってしまいますね(^^;
けっこう熱が入る場所なので、ボルトの固着などでDIYはきつそう(汗

在庫のことを考えると、自分もト○ストにしようかな~と思ってます(^^
 

Re.タービンサポートパイプ

 投稿者:もとメール  投稿日:2008年 5月14日(水)21時08分53秒
返信・引用
  > No.786[元記事へ]

じんさんへ

本日ト○スト品発注しました。
H○Sは在庫がなく6月中旬以降といわれ断念。
ト○ストは比較的日数もかからなそうだったので発注しました。
フロントパイプは持っていながら取付けていなかったんで合わせて対応予定。
しか~し じんさんがおっしゃるとおりタービンサポートの取付け工賃はなかなか
かかるようでしばらく貧乏生活は続きそうです。(ちょっとびっくりしました)
自分で組み付けしようか考え中です。
 

Re: Re.タービンサポートパイプ

 投稿者:じん  投稿日:2008年 5月13日(火)09時26分2秒
返信・引用
  > No.785[元記事へ]

もとさんへのお返事です。

あの干渉音は確かに不快ですね(^^;
わたしもなるべく早めに交換したいです!

次ぎはブースト計&ブーコンですか!?
物欲の悩みはわたしも同じです(笑)
 

Re: Re.タービンサポートパイプ

 投稿者:もとメール  投稿日:2008年 5月12日(月)23時05分34秒
返信・引用
  > No.784[元記事へ]

じんさんへ

こんばんわ。
早い返信ありがとうございます。
そうですか!
車検OKであれば迷わず購入したいと思います。
安価で考えるとHKSかトラストですね。
早速検討 購入にふみ切りたいと思います。
いや~ あの干渉音から開放されると思うと
今から楽しみです。
あとはブースト計とブーコンを入れないと、、、
この終わらない物欲、何とかしないといけませんね。
 

Re: Re.タービンサポートパイプ

 投稿者:じん  投稿日:2008年 5月12日(月)21時22分1秒
返信・引用
  > No.783[元記事へ]

もとさんへのお返事です。

こんばんは。
タービンサポートにプリ触媒が付いているのはGDAのA型、B型の丸目インプだけで、
GDA-C以降はプリ触媒がセンターパイプに移設されました。
なので車検はOKですね~。

トラストのHPではタービンジョイントパイプという名称で載ってました。
パーツ代は安いのですが、あとは工賃がいくらになるか心配です(^^ゞ
 

Re.タービンサポートパイプ

 投稿者:もとメール  投稿日:2008年 5月12日(月)20時58分45秒
返信・引用
  > No.782[元記事へ]

じんさんへのお返事です。

返信ありがとうございます。
購入されたわけではないんですね。
ツインストローク以外全てOKなら沢山ありそうですね。
トラストの物はノーマークでした。
私も異音が消えれば特にメーカーにこだわりがないのでできるだけ
安価なものを探したいですね。

ところでプリ触媒があると思いますが車検はそのままで大丈夫なんですかね?
 

Re.タービンサポートパイプ

 投稿者:じん  投稿日:2008年 5月12日(月)14時20分43秒
返信・引用
  もと様

いつもご覧頂き有難うございます。
ブログで載せた写真のサポートパイプはマルシェのモノです。
当方、まだどこのメーカーにするかは決めていませんけどね(^^;
メーカーによってはGDA用の適合はありませんが、GDB-C以降のツインスクロールタービン用以外のものなら流用可能のようです。(丸目GDB、GC用など)
とりあえず今考えているのは、安価なトラスト、HKSあたりでいいかなと・・・。
マルシェの半分の値段ですから(笑)

トラストのHPを見たら、GDA/GGA用で載っていました。
さて、どのメーカーにしようかな?
異音が無くなればメーカーはこだわり無いんですけどね(^^ゞ
 

タービンサポートパイプ

 投稿者:もとメール  投稿日:2008年 5月11日(日)21時38分6秒
返信・引用
  GDA-D乗りの「もと」と申します。
いつも楽しく、そして車つくりの参考にさせてもらっています。
初めて投稿させていただいてます。
早速ですがブログに搭載されましたタービンサポートパイプはどこのメーカーの物なんでしょうか?
丸目用やGCやGDB用というものはよく見かけるのですが流用なのでしょうか?
排気系はエキマニ(フジツボ)フロントパイプ(シムスキャタライザー) マフラー(フジツボRM-01 リヤのみ)としており、ほぼ同じような仕様です。
同じように遮熱カバーの異音に悩む日々で交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
 

ありがとうございます

 投稿者:shin  投稿日:2007年11月11日(日)11時55分12秒
返信・引用
  スーパーRだと、ヒットしてしまうんですね。
音量も純正+αでしたら、心配いらないようですね。

音量だけを考えるとレガリスRあたりも、考えてしまったんですが
どうも、かわり映えがしないような気がして、悩んでおりました。

実際使っている、じんさんのインプレを聞かせていただき
大変参考になりました♪
 

お勧めは・・

 投稿者:じん  投稿日:2007年11月10日(土)20時21分34秒
返信・引用
  >shinさま
確かにどちらも甲乙つけがたいですね(^^;
私のお勧めとしては・・・
音量はさほど変わらないので、普段に車を使って不自由しないという点ではRM-01Aのほうですかね~。
スーパーRだと斜めだしのためマフラーの最低地上高が低いので、輪留めにマフラーをHITする確立が高いです。
特にローダウンしていると確実に当たっちゃいます。
あとは更に音量を抑えたい時に、RM-01Aは専用のサイレンサーが藤壺から発売されているので便利ですよ。
性能的にはどちらも素晴らしいと思いますので、あとはshinさんのお好みですね♪
 

マフラーについて

 投稿者:shin  投稿日:2007年11月10日(土)19時55分57秒
返信・引用
  >じんさん
早速のレスありがとうございます。

夜遅くに帰宅することもあるので、多少心配していました。
つけた感じ、どちらがおススメでしょう?

どちらも、甲乙つけがたいのですが・・・。
 

マフラーの件

 投稿者:じん  投稿日:2007年11月10日(土)10時11分3秒
返信・引用
  >shinさま
はじめまして。書き込み有難うございます。
マフラーの音量ですが、
スーパーR、RM-01Aとも特に爆音とかではないですね。
今、自分のに付けているRM-01AはGC8用の規制前のマフラーなので
かなり煩いのですが、通常のGDA用のRM-01Aなら純正+αくらいの音量だと思います。

以前付けていたスーパーRも、ほど良くボクサー音が強調されていい感じでした。
アイドリング状態から空ぶかししてみて、さすがに純正マフラーよりは音が大きかったです。
でも個人的には他の人が迷惑になるような音量ではないと思いますよ(^^;
 

はじめまして

 投稿者:shin  投稿日:2007年11月 9日(金)22時13分39秒
返信・引用
  GDA乗りのshinといいます。
最近、マフラーについていろいろ考えており、
LINKをたどっているうちに、じんさんのHPにたどり着きました。

ちょうど、自分が考えているフジツボの
スーパーRとRM-01を着けておられたようなので、
インプレを聞かせていただけたら、と思います。

さしあたり気になるのが、性能よりも、音量なんですが・・・
純正マフラーと比べいかがなものなのでしょうか??
 

Re.はじめまして^^

 投稿者:じん  投稿日:2007年 8月 8日(水)17時33分52秒
返信・引用
  >8797さま
書き込み有難うございます!
相互リンクの件、了解しました。
後ほどこちらもリンクを貼らせて頂きます!
こちらこそ宜しくお願いします^^
 

はじめまして^^

 投稿者:8797  投稿日:2007年 8月 4日(土)11時47分35秒
返信・引用
  はじめましてー^^
この春までインプレッサワゴンに乗っておりました8797(ハナクナ)と申しますm(_ _)m
インプレッサはもう降りてしまいましたが、今でもインプレッサは好き、相互リンクしていただきたく、訪問いたしました♪

8797WORLD http://www.geocities.jp/ej8797/
です。
どうぞ宜しくお願いいたします^^

http://www.geocities.jp/ej8797/

 

Re.ありがとうございます

 投稿者:じん  投稿日:2006年 8月 4日(金)18時09分32秒
返信・引用
  >けんけんさん
私の場合はバックプレートを取り外し、ローターの内径を加工しているだけなので、パーツ代はかかっていません。
すべてGDB用に交換すると、ハブ&ドラシャ&デフ&ぺラシャ・・その他もろもろパーツ代で、現実的ではない費用がかかるので(^^;
ローターの加工は、圧入加工もしくはアタッチメントの装着でサイドブレーキが効くようになりますよ~。
 

レンタル掲示板
/6