teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


おやおや

 投稿者:itoh  投稿日:2008年 7月 7日(月)22時55分40秒
返信・引用
  賑わってから1ヶ月後に書き込むitohです。ごぶさたです。

獏さんも精力的に改良してますねー
というかLB10ですか。頭が下がります。。。
頭が下がりますっていぅか。。。。
2台もこういう車、大変です。。。

テンションロッドブッシュはほんとやりにくいですね!
自分はアーム側をフリーにしてブッシュをシリコンスプレーで
すべりやすくして組んでからアームにつけたかな?
ブッシュがすぐワッシャ-からはみ出たりしたもので。。。

バイアスタイヤは自分も一度乗ってみたいですね。
スーパーカブみたいな乗り心地でしょうか。。。

クラッチワイヤーといえば、先週またもやMTを乗せ替えたのですが、
そのとき最後の締め?のクラッチワイヤーブラケットのネジ止めで
ネジを追ってしまい、いまほとんど自走不可になってしまい、
ブラケット自作というこことで色々ステーで工作?しています。
折れスタッド外し工賃はプロなら1万円弱くらいしたりしますんで。。

クラッチワイヤーは左ハンドルだとレリーズレバーまでスムーズな曲線で
取りまわせない(たとえMTのお釜の反対側にレバーを出しても左足の位置
からだと直線的にレバーまでワイヤーを持って来れない)からですかね。
 
 

盛り上がるかな?

 投稿者:tabayann@管理人メール  投稿日:2008年 6月 1日(日)00時29分35秒
返信・引用
  久しぶりにここも賑わって(?)きましたね♪

ダダをこね始めたキャブは、なぜか走ってるうちに直りました! ゴミが取れたのかな?
久しぶりにフロントサスの点検兼ねて高速道路を走りました。 で、今度はミッションから
異音が・・・・・・・・・・  でもすぐ直りました!

何のことはない、センターコンソールがシフトレバーに当たってただけでした(^_^;)

 大磯のTさま>
  受け売りが一番危険>
   うっ! 一番痛いところを・・・

  人生いつまでもずっと勉強>
   最近さらに覚えが悪くなってきてますが、実感もしています。

  ありがたいお言葉、感謝ですm(_ _)m


 サニー1000さま>
  いらっしゃいませ♪

  油圧のほうがコストがかからないのですか??
  だったら、国内仕様もそうしてほしい・・・ でも、メンテが大変ですかね?

  メーターって、国内仕様の初期も160km/hでしたね。 で、100マイルなわけか(^o^)
  キャブやボア、圧縮比を触らないと160km/hまではいかないでしょう。

  気がつきゃ140km/hということはありましたけど、エンジン飛んでいきそうでしたし。

  あっ! こんなこと書いたらマズイかな?  もう時効だし、イイか♪

http://www.tabayann.com/

 

お久しぶりです

 投稿者:サニー1000メール  投稿日:2008年 5月31日(土)21時46分21秒
返信・引用
  珍しいレフトハンダーのサニー1000ですね。クラッチは機構上、油圧にしたほうがコスト掛からなかったのでそうしたみたい。型式も本当はBL10なのかな?フェアレディとかはSR311はレフトハンダーはSRL311となりレフトのLは基本型式のあとにくるので多分そうなのかな?
今はリコール制度か確立しているけど米国で日産車が最初にリコール食わされたのはサニー1000(ダットサン1000)らしいです。メーターみて・・・なるほど。恐らくリコールは性能に対しての装備品のクレームだったのかな?アメリカ人はスピードメーターの最高指示が実際出ない車はすくクレームの対象らしいです。100マイルメーターのサニー1000のメーター。明らかに怪しい。100マイル160キロはいくら調子がよいサニー1000でもエンジンブロー覚悟でも厳しい数値なはず。出して140キロ強でしょう・・・。
たぶんそのあたりがこのサニー1000はクレーム付いたんでしょうね。
 

いやいや・・・

 投稿者:大磯のTメール  投稿日:2008年 5月31日(土)13時01分27秒
返信・引用
  tabayann@管理人さん>
 エラーをしなければ発見も学習も無いと思います。
 受け売りが一番危険で、経験こそが財なんだと思います。
 人生いつまでもずっと勉強なんでしょうね。
 何かお役に立てればと思い、知ってる限りを書きましたぁ♪
 

お久しぶりです♪

 投稿者:tabayann@管理人メール  投稿日:2008年 5月30日(金)00時21分13秒
返信・引用
  フロントサスが快適になったボクのサニー。 でも何か物足りないんだよなぁ~
って思ってたら、キャブがダダをこね始めました・・・ いらんことは考えんとこ(^_^;)

 大磯のTさま>
  大変御無沙汰してすみませんm(_ _)m
  横レスなんてとんでもないです! どんどん突っ込んで下さいませ(^o^)

  左ハンドルはペダルが左寄りになるからなのでしょうか?
  ワイヤーを長くしたら・・・ と単純に考えてしまうボクは単細胞なのかな??

  GB122のが使えて、ショックもいけるのですか?!
  う~ん、考えもしなかった・・・ いや、思いつきもしなかったです。

  何事もトライ&エラーなんでしょうが・・・・・
  エラーばっかしのボクの頭はすでに飽和状態です(T_T)

http://www.tabayann.com/

 

横レス?

 投稿者:大磯のTメール  投稿日:2008年 5月29日(木)11時02分17秒
返信・引用
  久しぶりにお邪魔します"○┓ペコリ

左ハンドルはクラッチ油圧なんですよ♪
構造上でしょうね・・・多分・・・きっと・・・

憶測カキコごめりんこm(_ _"m)ペコリ

あ!
そうそう!
リアショックネタですが・・・リーフスプリングのショック取り付け部(シート)をGB122サニトラ用に
交換すればサニトラ用でもハチロク用でもイケますよ♪

ちなみにボクはマークⅡバン用を使ってました。
 

買ったんですか??

 投稿者:tabayann@管理人メール  投稿日:2008年 5月12日(月)12時45分48秒
返信・引用
  とうとうボクも呆けてきたなぁ。

貘さま>
 お恥ずかしい。
 昨年の11月に現車を見に行かれた、と報告されたましたね・・・ 忘れてました。

 でも、その頃はまだ迷われていたでしょ?
 まさか購入されていたとは・・・・・ それも忘れているのかな?(自滅)

 スピードメーターがマイル表示というのはどこ向けなのでしょうね?
 ベルギー向けカタログではkm/hでしたし、北米には輸出されてないはず・・・(自信なし)

 エンブレムがDATSUNなんですよね?
 ステアのホーンはSになっているので、あとで交換されたのかも。

 ベルギーのはイグニッションスイッチがステアコラムにあったのに、これはパネル。

 サッパリわかりません・・・
 じっくり観察して、また報告下さい♪♪

http://www.tabayann.com/

 

いやいや

 投稿者:  投稿日:2008年 5月12日(月)01時30分14秒
返信・引用
  車ですよ~

LB10ですよん。いや、前にも一度報告してますよ。左ハンドルのB10です。
沖縄なのか何処なのか、プレートは英語表記で車検証はLB10(lefthander)
本当にそう言えば預けてから見てませんね~。
 

バイクでしたか・・・

 投稿者:tabayann@管理人メール  投稿日:2008年 5月11日(日)22時01分23秒
返信・引用
  今日は母の日♪ といっても何もせず。
クルマの作業も何もせず・・・・・

大きな山を越したので一安心♪ ともいかず・・・
別件で慣れない事務的作業があるんですよ! 最後に残った山が一番大きい (T_T)

貘さま>
 わらしべ長者って・・・ 最後に何を獲得するご予定で??
 もう一台って書かれるから、てっきりクルマだと思ってました。

 わずか数cmの段差でも、一人でクルマを押すのは地獄ですからね。
 半地下(でしたっけ?)のなかで動かなくなったら・・・・・ ボクは降参です。

 チャレンジ精神は持ちつつも、無謀にならないよう・・・ ご健闘をお祈りします。

http://www.tabayann.com/

 

わらしべちょうじゃ

 投稿者:  投稿日:2008年 5月11日(日)01時49分56秒
返信・引用
  せめて自分でヘッドぐらい開けて調整、組み込み出来るくらいになりたいですね。

車庫の改造ですか。確かにそれができれば最高ですね。いずれにせよもし車庫内で故障すると実は車が出せない構造になっております。むむむ。

昔、確かもう一台に付いてはご報告しませんでしたっけ?
友人に貰ったホンダのCL125Kを動くようにしてから処分してそのお金でLB10のジャンクを購入して知人宅に預けっぱなしになってます。エンジンは動く(静か!)なんんですがクラッチが油圧で(全く解りませんが何故か油圧)壊れてます。メーターはマイル表示。カバー掛けてあるんですが久しぶりに見にいきますか。
 

車庫を改造しましょう!

 投稿者:tabayann@管理人メール  投稿日:2008年 5月10日(土)02時33分15秒
返信・引用
  なぜか起きてます・・・・・

貘さま>
 いまは4人程ですが、こう動きが出てくるとウズウズされる方が必ず出てくるんです♪

 バンパーは最近出なくなりましたね~ 新品のイイお値段のは出てますが・・・
 師匠と呼べる方々はたくさんおられますが、鈑金修理となると限られてきますよ。
 ボクは叩くくらいならしますが、塗装は全然ダメですのでお役に立てません。

 レーサスも持ってるんだ!
 大家さんにお願いして車庫を改造したらどうでしょう?
 それがダメならエアサスでしょうか? 車庫入れ時にはアップして、普段はダウン!!
 勝手なこと言ってすみませんm(_ _)m

 もう一台が復活???
 あれっ? もう一台って何をお持ちなんですか??

http://www.tabayann.com/

 

うしし

 投稿者:  投稿日:2008年 5月10日(土)01時14分46秒
返信・引用
  賑わって、といっても僕ら含めて4人程♪だけですね。

組み付けてしまったので詳細は解りませんがショックの寸法同じくらいですね。サニトラ用のショックがいけそうな気がしてきました。
でも、最近実は自由業の定めか仕事がお暇です。あんまり買い物すると・・・なので控えますわ。

バンパーは・・・前後とも一応交換済みです!前は右前は新品で左は中古、リアはセダン用中古でちこっと穴あきですが何とか光沢しております。いつも穴あきみていて気分が悪かったのでやっとこさストレス無し?です。
実は荷台が穴あきです。いつまでたっても悩みが消えません。近所に全国の師匠連中がいれば良いのに!(全部ご飯おごりで作業してもらいます)。

ちなみにレーサスも以前手に入れております。ただ、車高をこれ以上落とせないガレージなので持ち腐れです。
もう一台が復活出来たら良いのですが。財布が許す訳も無く・・・四国か浜松にビール券でやってくれる人がいると良いのですが!
 

賑わってきました??

 投稿者:tabayann@管理人メール  投稿日:2008年 5月10日(土)00時54分51秒
返信・引用
  ようやっとフロントリーフが、妄想から現実になりました。
もう二度とやりたくない!! と思ってたら、ボールジョイントのブーツがボロボロ
だったことを今頃思い出しました・・・ (T_T)

サニー1000さま>
 当時物? 新品??
 そこまでは気がつきませんでした。 お目が高い!

 ボクはバイアスタイヤと言えば、いまのサニーを石川県から乗って帰ってきた際に
 磨り減ったのがついていたまま、というだけです。 柔らかかったかなぁ~??

 20年も前ですので・・・ 記憶にございませんm(_ _)m

 それよりも、"高速は90~100キロあたりで抑えて走れば" って・・・
 ラジアル履いたらどうなるのでしょうか?


貘さま>
 思い出したでしょ?(^o^)

 ん? 洗車の参考になるページってありましたっけ??
 あんまりボクは洗わないんですけど・・・ って、そんなん自慢すな! ですね。

 バンのリアショックのストロークはセダンのよりも少し長いみたいですので、少し
 全長も長いのかも知れませんね。 MINI用SPAXは伸び側寸法が短いです、確かに。
 ホーシングにウマをかけるかジャッキアップして、何とか届くくらいだと。

 ブロックをかませておられますが、それによってリーフの位置が下がっているので
 はなくて、そこが正規の位置なんですよ。 サニーは少し長いのです。

 リーフ組み替えによる車高短ならまだマシになるはずです。

 ショックはあれこれ試してはいないので何とも言えません。
 KONIは、何年か前に某オークションでサニーB10用として出品されていたものを入手
 したから、というのもきっかけですね。 当時は対応製品が作られていたんですよ!

 ちなみにセダンのリアショック、下部の○中心から上部のブッシュとブッシュの間
 までの寸法は280mm-460mmです。 MINI用ではなく、何か他車種用でありそうです。
 神戸のスピードショップFⅡさんなら代用品もすぐ探して下さると思いますよ!

 ところで↓の写真、バンパーがキレイになってますね♪

http://www.tabayann.com/

 

わすれてますね~

 投稿者:  投稿日:2008年 5月10日(土)00時11分31秒
返信・引用
  ちなみにウチのサニーのラジアルはグッドイヤー製です!

純正ホワイトの4ドア、赤色の内装、3速コラム・・・ さて?ぼけましたね~

実はわけありまして知り合いの車屋さんから頼まれまして車を撮影して頂く事になりました。前にも一度頼まれて撮影ありましたね。
で、一応慌てて洗車したりなんだりしてますがtabayannさんのページを教科書にして。

購入してカナリ時間が経ちましたがリアのショックをspaxに交換する事にしました。
下に普段潜らないので大変でした、顔には古いアンダーコートまみれ。構造も良く解らないままバラしてみました。
で、雰囲気で組み立ててみると・・・入りそうですがショックがショート過ぎて伸び切った状態のままでしか入らないみたいです。とりあえず組む事は出来そうですが流石に伸びっ放しで組む訳にもいかずゴム類だけ新品にして元に戻しました(泣)。

リアに1インチのブロックを組んでいますがこのブロックのためにどうも取り付け位置が下がってるみたいです。とはいえそれにしても伸び位置が短い所をみるとミニ用のショートショックみたいです(いつ何用買ったか忘れています)

みなさま、今更ですがショック流用されている方がおられましたら是非皆さんの意見を聞かせて下さい。tabayannさんは拘られてkoniですよね。そういえばどうもセダンとバンでは長さ違うみたいですし。僕も400mm前後のkoni
ねらおうかな~
 

自分の今のリボン付バイアスタイヤ

 投稿者:サニー1000メール  投稿日:2008年 5月 9日(金)22時02分43秒
返信・引用
  実はあれ、当時物の新品だったんですよ。グッドイヤー製で多分古いバイアスタイヤを見たことある人なら判る外周になるとの渦巻状の模様があるタイヤです。標準よりやや細い事を除けばひび割れも全くないし高速OKです。(事実日産の座間工場まで高速で行きました。)高速は90~100キロあたりで抑えて走れば問題ないです。
タイヤですがバイアスの場合、タイヤにひびわれが深いものでなければ高速走行もむりしなければ可能です。但しこれはチューブ付が前提。バイアスタイヤはラジアルよりやわらかい分熱も発生します。タイヤが弱い分チューブでカバーしているわけです。だからムリしなければ古いバイアスタイヤでも高速走行できるわけです。
 

お忘れのようで・・・

 投稿者:tabayann@管理人メール  投稿日:2008年 5月 9日(金)12時04分54秒
返信・引用
  貘さま>
 ホワイトリボンではなかったけど、12インチのバイアスタイヤを装着したサニーを
 あなたは見ておられますよ!

 一昨年のJMTM。 関東方面へ一緒に帰ったでしょ(笑)
 純正ホワイトの4ドア、赤色の内装、3速コラム・・・ 思い出せましたか?

http://www.tabayann.com/

 

バイアス

 投稿者:  投稿日:2008年 5月 9日(金)11時23分14秒
返信・引用
  一度も体験した事無いんです。バイアス。軽いんですか~
しかし、サニー1000さま当時のタイヤが走行可能なんてスバラシイですね。とくにホワイトリボンは素敵です。13インチはあるのですが12インチは見たこと無いので是非履いてみたいですね。

最近では軽でさえ12インチって少ないですよね。心配です。
 

軽いですね

 投稿者:tabayann@管理人メール  投稿日:2008年 5月 9日(金)00時06分50秒
返信・引用
  ボールジョイントに裏切られて頓挫の作業。
少しずつですが前に進めています! でもblogの更新が・・・・・

サニー1000さま>
 黙っておられればいいのに・・・(笑)

 12インチのホワイトリボンというのはさすがに見なくなりましたね。
 20年前はまだバイアスの選択肢もいくつかあったのですが、いまじゃラジアルでさえ
 少なくなってきました。

 ボクは大垣でのイベントで、とある方のバイアスタイヤ装着車を少しだけ運転させて
 もらったことがあります。 確かに軽いです! 路面からの衝撃も柔らかでした。

 高速道路ではどうなのでしょう??
 それさえあまり問題なければ、当時のスタンダードですし、それを前提にサスも設計
 されていますから、魅力なのは確かです♪

タイヤメーカーさま>
 お願いでございます。12インチを見捨てないで下さいm(_ _)m

http://www.tabayann.com/

 

ホイール・・・

 投稿者:サニー1000メール  投稿日:2008年 5月 8日(木)21時29分34秒
返信・引用
  ご無沙汰です。tabayannさんのいうとおりホイール4本落札しました。今もホワイトリボンバイアスはいてるのだけど5.00-12と0.5インチ細くイベント等の展示なら問題ないけどいかんせんコーナーとかふらつきやすくどうしたものかと思ってゲットしてみました。まずまずの状態で走行可能なタイヤ。恐らく新車装着のものだと思います。確かにセンターキャップの詰が全て駄目ですがホイールカバーしかつけないため問題ない状態。ラジアル/アルミも1セットあるけどバイアスの走りも当時っぽくて好きです。元々軽い車なので本当に軽快に走りますよ。バイアスタイヤのサニー1000も一度試したほうが良いかも・・。  

疲れました

 投稿者:tabayann@管理人メール  投稿日:2008年 5月 7日(水)00時01分53秒
返信・引用
  ブログ更新終了♪ しばらくは開店休業・・・

貘さま>
 さすがにその時間は寝てました(笑)

 ジャッキアップされたのは間違いでないと思います。
 昨日、同じような作業したのですが、確かに斜めのままでは締めにくいですからね。

 金があっても度胸がなければ、というのも事実です。
 いくら広大な敷地を持っても、プロ並みの道具を揃えても、やる気がなければ宝の
 持ち腐れになるんですよ! いつもボクは、そんなに道具も金もありませんけど、
 やる気を起こすことに専念してます。

 貘さんだっていろいろとやっておられるじゃぁないですか!!
 あの内装修理、尊敬してますよ!!

 一歩一歩、できることからやっていきましょう!

http://www.tabayann.com/

 

レンタル掲示板
/42