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 投稿者:  投稿日:2008年 7月31日(木)15時12分3秒
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  充電完了12.5Vです。
さっそくスタート。・・・ignランプが一瞬点くばかり。?
とりあえずエンジンがかからないと。
目の前にある端子類を外しては磨きを繰り返し、無意味にレギュレター開けて磨いたり。
で、なぜかエンジン始動。
教えて頂いた情報を元にチェック。とりあえずエンジン2000回転で発電量は14Vは超えてます。
オルタネーターを直接計測すると14V超え。これで一応は問題ないはずですが今回で2回目ですので
電気系統が痩せている可能性がありますね。いずれにせよオルタネーターはic内蔵タイプに替えたいですね。
要するに取り付け可能であれば発電する訳ですからやはり同型種類であれば可能性がありそうですね。

現在発電アンペアは35Aですがサニトラ用ですと多分50Aくらいあると思います。容量アップといきたいのですが
配線類が既存のままでつまり痩せている可能性がある段階での容量アップははたして車に良いのか?と言う気もします。
いずれにせよ電気系統の改善は必要ですね~。
 
 
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