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フェードアウト??

 投稿者:tabayann@管理人メール  投稿日:2009年 1月21日(水)19時51分19秒
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  いやぁ~、ここは開店休業のようでそうでないんやなぁ・・・(^o^)

itohさま>
 そうです! 普通なんです!!
 あんな広大な敷地だけでも、もう違うでしょ??
 さらに追い打ちをかけて何台もクルマを所有しているなんて・・・・・・・・・・

 旧車趣味が道楽と言われるような余計なこと、いや目立って欲しくないです。


 キャブの分析が正しいのかどうかは装着してからの実走行次第です(^_^;)

 口径がでかくてベンチュリーもでかけりゃ、よほど単気筒容量がでかくて圧縮比も
 なかったら流速は確保できないことは薄々推測できるのですが、果たしてその考え
 で合っているのかどうか・・・


 そういえばフルトラもラインナップが減りましたね。 昔に買っておいてよかった!
 開磁型コイルの事情についてはここの大御所様のお出ましを待ちましょうか??


貘さま>
 あけましておめでとうございます♪♪
 いつ来られるのかな? と待ってました(^o^) カットイン、大いに歓迎ですよ。

 やがてボクはみなさんについて行けず、フェードアウトになりますから・・・


 全てはバランス
 この言葉は重要ですよ!

 なんぼエンジンを強化しても駆動系・足周りが貧弱だとパワーロスになります。
 タイヤだけでかくしても(そんな人いないと思いますが)、駄目なのもそうでしょ?


 ソレックス、やっちゃいました!
 キャブをいじるのはそんなに苦でもないんです。ノーマルでも苦しめられましたから。

 ベンチュリーとかの理屈についてはここ最近ヤッツケ&受け売りで勉強している最中
 ですから、詳しくも何もありませんよ!

 図面はね・・・・・・・・・・
 ↓のは悪しき見本としてご笑納下さい。

 普通表題欄(右下)を先に書かなあかんのに後で気がついたり・・・
 仕上げ記号はないし、寸法指示線もルール違反のようだし・・・
 外径線と寸法線の区別が明確でなかったり・・・

 20数年前の教科書を調べ直すのも面倒&理解不能なのであんなお絵かきになりました。

 機械図面はド素人なんです。
 製作して下さった社長さんから見本と図面の違いとかを指摘&確認されたときにはもう
 逃げたくなりました(T_T)


 排気に行かれますか!
 タコ足、デュアルマフラー・・・ ステンレス? チタン??
 何なら4-1じゃなくて、4-2でテールにまで持って行かれたらどうです?

 音はノーマル、エンジンルーム見たら! 走ったら!!!
 というのも面白いと思いますよ♪


 車高短だけがカスタムじゃない!
 向こうの文化も見習わな駄目でしょうが、真似だけで済ますのはおもろないですから。

http://www.tabayann.com/

 
 
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